ഡീസൽ‌ പാർ‌ട്ടിക്യുലേറ്റ് ഫിൽ‌റ്റർ‌

ഡീസൽ മോഡലുകളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഡിപിഎഫ് ഡീസൽ കണികാ ട്രാപ്പ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡീസൽ ജ്വലനത്തിനുശേഷം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന കണികാ പദാർത്ഥങ്ങൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിന് ഉപകരണത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലും ഉള്ളിലുമുള്ള ഫിൽട്ടർ ഉപകരണത്തിലൂടെ പിടിച്ചെടുക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഇത് വാഹന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബഹിർഗമനം മൂലം പരിസ്ഥിതിക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന ദോഷം കുറയ്ക്കുന്നു, വാഹന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശുദ്ധീകരണ ഉപകരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഘടനയും മെറ്റീരിയലും ഉള്ള ഒരു മതിൽ-ഫ്ലോ ഹണികോമ്പ് ഫിൽട്ടർ ഘടകമാണ് ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടർ. ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന കണികാ ദ്രവ്യവും (പിഎം) സോട്ടും ഫലപ്രദമായി തടയാനും പിടിച്ചെടുക്കാനും കഴിയും, സാധാരണയായി 90% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ മണം നീക്കംചെയ്യുന്നു.

മത്സരാത്മക പ്രയോജനം:

1. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പൂശുന്നു.

2. എഞ്ചിൻ ഔട്ട് സൂട്ട്/പിഎം (പാർട്ടിക്കുലേറ്റ് മാറ്റർ) 95% ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു.

3. യൂണിവേഴ്സൽ ഡിസൈൻ, എളുപ്പമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.

4. താഴ്ന്ന ബാക്ക് മർദ്ദം നിലകൾ.

5. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുക.

6. പോളിഷിംഗും എച്ചിംഗും ലഭ്യമാണ്.

7. യൂറോ VI എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരെ.

8. സാമ്പിളുകൾ ലഭ്യമാണ്. നിലവിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, സാമ്പിൾ സമയം 2 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ആണ്.

മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ആഫ്റ്റർ ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് കാറ്റലിസ്റ്റും കൺവെർട്ടറും

— DOC/DPF/SCR: ലൈറ്റ്, ഹെവി ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ (ചൈന III, ചൈന IV, ചൈന V, ചൈന VI)

മിക്ക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഉണ്ടാക്കാം, കൂടാതെ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും. ഇനിപ്പറയുന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ റഫറൻസിനാണ്.